簡化報關程序 年運一萬噸
〔記者郭顏慧／新北報導〕因應快遞貨物及跨境電子商務運送需求日增，台灣港務公司斥資三億元興建台北港東1-1多功能倉庫設置「海運快遞貨物專區」，大幅簡化進出口貨品報關程序，此舉有助國內電子商務搶灘國際市場，估計每年運輸量可達一萬噸。
- 台灣港務公司斥資三億元興建台北港東1-1多功能倉庫設置「海運快遞貨物專區」啟用。（記者郭顏慧攝）
位於台北港區內的「海運快遞貨物專區」昨天熱鬧舉行啟用典禮，財政部關稅署長饒平和新北市經發局長葉惠青等人都到場觀禮；饒平表示，海運快遞是自由經濟示範區智慧物流的創新營運模式，主要是運用兩岸現有直航客貨輪海運航行時間短、運輸成本遠低於空運的優勢，初期將與中國平潭與廈門對接，日後逐步擴展新航點。
台灣港務公司台北港營運處資深處長陳榮聰表示，一般貨物進入港區時要經過海關檢查、檢疫與查驗，若是再加上船期安排，相當耗時，時下電子商務正紅，消費者需求快速到貨，海運快遞恰好能提供一個「空運速度、海運成本」的運輸渠道，讓跨境通關由「數以天計」大幅縮短至最快僅需一小時左右；海運快遞專區比照空運，採二十四小時便捷的通關服務，完稅金額三千元以下、重量七十公斤以下貨物都可透過海運方式快遞，但生鮮食品不得運送。
陳榮聰指出，目前海運快遞是透過高速客貨輪運輸，現有航線僅台北港至福建平潭，營運船舶有麗娜輪及海峽號，近期將陸續增闢台北港至廈門以及台北港至舟山群島航線。
EmoticonEmoticon